|
|
AKTUELLT
|
Nyheter
20100823 Svenskt Flyg firade 100 år. AOPA var där Vi var cirka 10 stycken, både styrelseledamöter och andra som ställde upp under Stockholm Flygfestival och bemannade vår monter. Vi lyckades värva ett tiotal nya medlemmar. Mer än 100 vykort med motivet att Stockholm saknar flygplats för allmänflyget såldes. Vi fick också ett mycket positivt gensvar på våra listor, som vi tänker lämna över till de politiker som kandiderar i Stockholms län. 20100715 AOPA-Sweden sluter företagsavtal med TaxiKurir TaxiKurir är ett av Sveriges största taxiföretag och finns på mer än 40 orter i Sverige. Företagsavtalet ger AOPA-Swedens medlemmar rabatter och andra förmåner vid taxiresor. Kortet som behövs för att utnyttja avtalet kommer att skickas till alla medlemmar i samband med nästa förlängning av medlemskapet. Om det finns behov kan kortet även skickas tidigare. Kontakta oss genom att skicka ett kort meddelande här. 20100630 Svenskt Flyg firar 100 år med stor flygdag på Gärdet i Stockholm 21-22 augusti. Det Svenska Flyget firar sitt 100-årsjubileum 2010. Ett helt sekel har gått sedan den första Air Show i Sveriges historia ägde rum på Gärdet i Stockholm. Där visade 16 olika konstruktörer upp olika flygplansidéer för allmänheten. Tillställningen drog då närmare 50 000 besökare. Upplev flyget som för 100 år sedan när piloten Mikael Carlson flyger Tekniska museets nyrenoverat Bleriot XI-flygplan. Han flyger samma flygplanstyp som förde Flygbaronen Carl Cederström till seger vid tävlingarna under flygdagarna för 100 år sedan. Parallellt med flygaktiviteterna finns också en utställning med allt för flygintresserade. AOPA-Sweden finns på plats och informerar om verksamheten. Besök oss gärna. Läs mer om Stockholms flygfestival på www.stockholmsflygfestival.se 20100531 Tyska AOPA besökte Visby. Visby var målet för AOPA-DE Fly-Out i år. Ett tjugotal maskiner samlades kring klubbstugan på Visby flygfält under pingsten. Det var ett femtiotal medlemmar som tog chansen att se sig om på Gotland, både till lands och även från luften, Bunge fick besök. Tyskarna var här under fyra dagar och några hann även med att besöka Stockholm, Stegeborg och Linköping. Varje morgon kl 0830 var det morgonsamling, med vädergenomgång och lämpliga utflyktsmål presenterades. Det gavs rikliga tillfällen att diskutera gemensamma problem Barkarby Flygplats stängdes för gott 31 maj 2010 Efter den negativa domen för Barkarby Flygklubb i Fastighets-domstolen och efter att prövningstillstånd inte beviljats i högre instanser tvingades klubben skriva på ett avtal med Järfälla Kommun om att all flygning på fältet måste upphöra senst den 31 maj 2010. Enligt samma avtal skall samtliga hangarer och byggnader vara nedmonterade och bortforslade senast 30 juni 2011. Med detta slås nu sista spiken i kistan för Barkarby Flygplats. Nära 100 flygmaskiner står utan hemvist och några reella alternativ finns inte. Klubben har sedan länge lagt ner ett intensivt arbete på att finna alternativa lösningar men att etablera en ny allmänflygplats är en tidsödande process. Vi kan också konstatera att Stockholm, sveriges huvudstad nu står utan flygplats för allmänflyget. Läs mer på Barkarby Flygklubbs hemsida, www.barkarbyflygklubb.se 20100315 ÅRSMÖTE Alla medlemmar i AOPA-Sweden kallas härmed till årsmöte den 24 aptril kl. 11.00. Mötet hålls i LidAirs lokaler, Bromma Flygplats. Ladda ner årsmöteshandlingar här.
20100306 AOPA på AERO 2010 i Friedrichshafen IAOPA (vår paraplyorganisation) kommer att dela bås med AOPA-Germany och AOPA-Switzerland under utställningen i Friedrichshafen nu i april. Utställningen är öppen 2010-04-08--11 IAOPA-Europa har samtidigt sitt ordinarie regionalmöte under lördagen den 10 april. IAOPA ordförande Craig Fuller, tillika VD i AOPA-US kommer att tala vid öppningscermonin, och dessutom närvara flera möten med olika myndigheter samt naturligtvis leda vårt möte. Man har nu beslutat att göra AERO-Friedrichshafen till en årlig show och man har koordinerat den med EAAs Sun-n-Fun som hålls strax efter i Lakeland, Florida. Årets utställning kommer att uppmärksamma IAOPAs arbete för lägre kostnader och enklare regler genom ett att antal presentationer och anföranden. Alla AOPA-medlemmar är välkomna att delta i vårt regionalmöte, men anmäl i så fall deltagandet till info@aopa.se. Se också mer information om utställningen på www.aero-expo.com/aero-en/visitors/news.php 20100211a Nya tyska approach-avgifter Vi har fått flera telefonsamtal och meddelanden om den tyska approach-avgiften. Först denna gäller endast stora internationella flygplatser, men är från DFS illa formulerad i de meddelanden som gått till svenska kunder. Det man säger ”unit rate” är inte den avgift man skall betala, utan det är en faktor som skall gälla vid uträkningen av faktisk avgift. Den faktiska avgiften är t ex för 8.13 € för en Cessna 172m, 11.38 € för ett flygplan på 2 ton och för en PA34 blir det 17,88 €. Tidigare hade Tyskland en enhetlig avgift på ca 13 €. Det har med andra ord blivit billigare för en Cessna 172. Dock gäller dessa avgifter VFR-trafik nu också från 2010-01-01. Mer info kan fås på AOPA-Germany hemsida (www.aopa.de) 100211b Inga landningsavgifter för gäster hos Kristianstads Flygklubb Kristianstads flygklubb har kommit överens om ett landningsavtal med flygplatsbolaget, Kristianstad Airport AB (ESMK), som möjliggör att gäster både nationellt och internationellt kan landa på ESMK utan landningsavgift. Förutsättningen är att man anmäler i tornet att man skall besöka flygklubben och att man där gör en registrering att man varit där, det går bra att ringa och maila i förväg för info, men det är inte nödvändigt. Avtalet har kommit till stånd genom förhandling mellan styrelsen och KAAB och gäller från och med den 1 sept 2009. Krfk och KAAB har gjort en överenskommelse om att gemensamt marknadsföra flygplatsen. Landningsavtalet är offentligt och kan erhållas om intresse finns. Viktiga kriterier i avtalet är att det gäller icke kommersiellt flyg samt att max MTOW är 2.5 ton. Mer info fins på klubbens hemsida www.krfk.se.
|
![]() ![]() ![]() ![]() AOPA PilotSeptember 2010
|